পদ্মা সেতু নিয়ে কিছু জনমুখী প্রশ্নের ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্লেষণ ও গুরুত্বপূর্ণ ভুল থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্ভাবন। ১. সেতুটি বক্রাকার কেন ? - প্রথমত পদ্মা সেতুর সম্পূর্ণ ডিজাইন হয় বিশ্বব্যাংক, জাইকা ও এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাঙ্ক এর মনোনীত আমেরিকার বিশ্ববিখ্যাত ডিজাইন ফার্ম AECOM এর মাধমে l - পুরো সেতুটি খালি চোখে দেখলে অনেকটা S আকৃতির বাক চোখে পড়বে [...]
পদ্মা সেতুর সৌন্দর্যবর্ধনে চারটি স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপন করা হচ্ছে। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, মূল সেতুর শুরুতেই প্রথম পিলারের দুই পাশে দুটি এবং শেষ প্রান্তে ৪২ নম্বর খুঁটির দুই পাশে আরও দুটি স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপনের বিষয়ে সেতু কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আর্কিটেক্টদের আলোচনা চলছে। নকশা অনুযায়ী, সেতুর ১ নম্বর ও ৪২ নম্বর খুঁটির উইঙ্গিসের ওপর বসবে স্মৃতিস্তম্ভ। সেতুর ৪২ নম্বর খুঁটির [...]
ছয় মাসে সাত দফা চিঠি চালাচালির পর অবশেষে পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পে ‘ত্রুটি’র সমাধান হচ্ছে। ত্রুটিপূর্ণ চারটি পিলারের প্রতিটিতে অতিরিক্ত দুটি করে পাইল যুক্ত করে নতুন নকশার (রি-ডিজাউন) মাধ্যমে এ সমাধান করা হচ্ছে। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে এ ব্যবস্থা নেয়া হয়েছে। পদ্মা সেতুর দুই প্রান্তে রেল সংযোগ প্রকল্পে এ চারটি পিলারে নকশা-ত্রুটির কারণে ছয় মাস [...]
পদ্মা সেতুর সর্বশেষ স্প্যান বসানো উপলক্ষে ‘স্বপ্নের পদ্মা সেতু এখন দৃশ্যমান’ শিরোনামে গত সোমবার আয়োজিত একটি ওয়েবিনারে বক্তারা এসব কথা বলেছেন। পৃথিবীতে পদ্মা সেতুর চেয়ে বেশি দৈর্ঘ্যের সেতু রয়েছে। কিন্তু মাটির কারণে পদ্মা নদীতে সেতু নির্মাণ করতে গিয়ে নতুন নতুন প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হতে হয়েছে। চ্যালেঞ্জিং এ নির্মাণকাজ ভবিষ্যতে পাঠ্যসূচিতে অন্তর্ভুক্ত করা যাবে। পদ্মা সেতুর [...]
বহুল কাঙ্ক্ষিত এই সেতুর সর্বশেষ স্টিলের কাঠামো (স্প্যান) বসল আজ বৃহস্পতিবার। ফলে, যুক্ত হয়ে গেল পদ্মার দুই পাড়। এক ঐতিহাসিক মুহূর্তের সাক্ষী হলো বাংলাদেশ, পুরো বিশ্ব। সরকার আগামী বছরের ডিসেম্বরে সেতুটি চালু করার ঘোষণা দিয়েছে। পদ্মা সেতুর জন্য অপেক্ষা প্রায় দুই যুগের। ১৯৯৮ সালে প্রাক্-সম্ভাব্যতা যাচাই দিয়ে এই অপেক্ষার শুরু। এর মাঝখানে অর্থায়ন নিয়ে [...]
রেলের উচ্চতাকে ‘ত্রুটি’ বলার সময় আসেনি, ২০২১ সালের ডিসেম্বরেই পদ্মা সেতু খুলে দেওয়া হবে : সম্প্রতি পদ্মা সেতুর রেল ও সড়কপথে মাঝের উচ্চতা কম হয়েছে বলে সেতু বিভাগ রেল সংযোগ সড়ক নিয়ে আপত্তি জানায়। এতে সরকারের উচ্চপর্যায়ের নির্দেশে সংযোগ সড়কের কাজ বন্ধ রেখে নতুন নকশা করে সমস্যার সমাধান করতে বলা হয়। রেলমন্ত্রী নূরুল ইসলাম [...]
ফয়েজ আহমদ তৈয়্যব: বাংলাদেশের নির্মাণ ইতিহাসের সবচেয়ে বড় প্রকল্প ‘পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্প’। বিশ্বব্যাংক বিতর্ক, নিজস্ব অর্থায়ন, নকশা ত্রুটি ও ইলিশ প্রজনন মৌসুমে কাজ বন্ধের মতো বহু আলোচনার জন্ম দেওয়া সেতুটি এতই রাজনৈতিক মর্যাদা পেয়েছে যে, একেকটি স্প্যান ওঠানোকে রীতিমতো উদ্যাপন করা হচ্ছে মহাসমারোহে। দুই দশকের ছয় সরকার ২০০১ সালের ৪ জুলাই বর্তমান প্রধানমন্ত্রী [...]
